Overview
- Condition: Véhicule d'occasion
- Manufacturier : Kawasaki
- Modèle : KX450 avec système d'échappement rs4 au complet
- Année : 2022
- # inventaire : K028514
- Type : Motocross
- NIV : JKAKXGJC2NA028514
Spécifications
- Moteur : Monocylindre de 449 cm³, refroidi par liquide, 4 temps, DACT, 4 soupapes
- Alésage et course : 96,0 x 62,1 mm
- Taux de compression : 12,5:1
- Système d'alimentation d'essence : Injection de carburant : ø44 mm x 1
- Allumage : Numérique CC, à décharge de condensateur
- Démarrage : Électrique
- Lubrification : Lubrification forcée, carter semi-sec
- Boîte de vitesses : 5 vitesses, à retour
- Embrayage : Multidisque en bain d’huile, manuel
- Entraînement final : Chaîne
- Cadre : Périmétrique, aluminium
- Suspension avant / débattement : Fourche inversée de ø49 mm, avec amortissement ajustable en compression et en extension / 305 mm (12,0 po)
- Suspension arrière / débattement : Nouvel Uni Trak, amortissement en compression ajustable à deux plages (haute/basse vitesse), amortissement en extension ajustable, précontrainte ajustable / 307 mm (12,1 po)
- Chasse / angle de chasse : 122 mm / 27,6°
- Angle de direction (gauche/droite) : 42° / 42°
- Pneu avant : 80/100-21 51M
- Pneu arrière : 120/80-19 63M
- Frein avant : Simple disque à pétales semi-flottant de ø270 mm avec étrier de 2 pistons
- Frein arrière : Disque à pétales de ø250 mm avec étrier à piston simple
- Dimensions (L x l x h) : 2 185 x 820 x 1 265 mm (86,0 x 32,3 x 49,8 po)
- Empattement : 1 485 mm (58,5 po)
- Garde au sol : 340 mm (13,4 po)
- Hauteur du siège : 955 mm (37,6 po)
- Poids en état de marche** : 110,2 kg (243 lb)
- Poids sans essence : 105,6 kg (233 lb)
- Capacité du réservoir : 6,2 L
Notes
Notes :
État neuf
Option inclus: -Système d'échappement Yoshimura rs4 complet valeur 1 500$
- Clutch reklus valeur 1 600$
Moteur: Monocylindre de 449 cm³, refroidi par liquide, 4 temps, DACT, 4 soupapes
Démarrage: Électrique
Lubrification: Lubrification forcée, carter semi-sec
Boîte de vitesses: 5 vitesses, à retour
Embrayage: Multidisque en bain d’huile, manuel
Entraînement final: Chaîne
Cadre: Périmétrique, aluminium
Suspension avant / débattement Fourche inversée de ø49 mm, avec amortissement ajustable en compression et en extension / 305 mm (12,0 po)
Suspension arrière / débattement Nouvel Uni Trak, amortissement en compression ajustable à deux plages (haute/basse vitesse), amortissement en extension ajustable, précontrainte ajustable / 307 mm (12,1 po)
Chasse / angle de chasse 122 mm / 27,6°
Angle de direction (gauche/droite) 42° / 42°
Pneu avant: 80/100-21 51M
Pneu arrière: 120/80-19 63M
Frein avant: Simple disque à pétales semi-flottant de ø270 mm avec étrier de 2 pistons
Frein arrière: Disque à pétales de ø250 mm avec étrier à piston simple
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