À partir de :
15 124 $
Spécifications
- Manufacturier : Ski-Doo
- Modèle : MXZ TNT
- Année : 2022
- Type : Mxz
- Moteur : Rotax® 850 E-TEC
Rotax® 600R E-TEC - Détails sur le moteur : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC - Puissance du moteur : 165
125 - Cylindrée : 2 - 849 cc
2 - 599.4 cc - Alésage et course : 82 mm - 80.4 mm
72.3 mm - 73 mm - Carburation : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
- Réservoir de carburant : Super sans plomb - 91
- Réservoir de carburant : 36 L / 9.5 gal US
- Capacité du réservoir d’huile (2 temps) : 3.4 L / 3.6 pte
- Poids à sec : 216 kg / 475 lb
209 kg / 460 lb - Poulie motrice / Poulie menée : pDriveMC avec cliquets - QRS Vent
- Pas, barbotin de commande : 73 mm / 2,86 po
- Longueur globale du véhicule : 2,925 mm / 115,2 po
- Largeur globale du véhicule : 1,217 mm / 47.9 po
- Hauteur globale du véhicule : 1,267 mm / 49.9 po
- Hauteur de ski : 1,077 mm / 42.4 po
- Chenille Longeur x Largeur x Profil : RipSaw†:
129 x 15 x 1,25 po
Ice Ripper XT:
Option 129 x 15 x 1,25 po - Suspension avant : RASMC X
- Amortisseur avant : HPGMC
- Débattement vertical avant maximal : 235 mm / 9.3 po
- Suspension arrière : rMotionMC X
- Amortisseur central : HPGMC
- Amortisseur arrière : HPGMC
- Débattement vertical arrière maximal : 272 mm / 10.7 po
- Cadre : REV® Gen4
- Habillage : Design étroit
- Skis : PilotMC X
- Siège : Sentier performance
- Guidon : En aluminium en forme de U avec crochet en J / Protège-mains transparents
- Bloc d’élévation : 120 mm / 4.7 po
- Démarreur : Électrique
- Marche arrière : RERMC
- Système de freinage : Frein Brembo avec conduit de frein tressé en acier inoxydable
- Pouce / poignées chauffant(es) : De série
- Affichage numérique : Affichage numérique de 4,5 po
- Pare-brise : 360 mm / 14 po
- Carbure / Configuration carbure : Carrée 3/8 po – 4 po
- Pare-chocs ( Avant / Arrière) : Standard / Standard
