Spécifications
- Manufacturier : Ski-Doo
- Modèle : SUMMIT X ROTAX 850 E-TEC Turbo
- Année : 2021
- Type : Neige profonde
- MOTEUR : ROTAX 850 E-TEC Turbo
- Détails du moteur : Refroidi par liquide, deux temps, turbocompressé, eRAVE
- Cylindres : 2
- Cylindrée : 849 cc / 51,9 po³
- Alésage : 82 mm / 3,2 po
- Course : 80,4 mm / 3,2 po
- Régime maximal : 7 900 tr/min
- Carburation : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
- Type de carburant recommandé : Super sans plomb
- Indice d’octane minimal : 91
- Réservoir de carburant : 36 L / 9,5 gal US
- Quantité d’huile à moteur : 3,4 L / 3,6 pte
- Poulie motrice : pDriveMC avec cliquets
- Poulie menée : QRS
- Engagement : 3 800 tr/min
- Petit engrenage (nombre de dents) : 21
- Grand engrenage (nombre de dents) : 51 (154 po) 53 (165 po)
- Nombre de dents, barbotin d’entraînement : 6
- Diamètre, barbotin de commande : 164 mm / 6,5 po
- Pas de barbotin de commande : 89 mm / 3,5 po
- Système de freinage : Frein de course Brembo avec conduit de frein tressé en acier inoxydable
- : 207 kg / 456 lb (154 po) 211 kg / 466 lb (165 po)
- Longueur hors tout du véhicule : 3 188 mm / 125,5 po (154 po) 3 299 mm / 129,9 po (165 po)
- Largeur hors tout du véhicule : 1 080 to 1 110 mm / 42,5 à 43,7 po
- Hauteur hors tout du véhicule : 1 395 mm / 54,9 po
- Écartement des skis : 910 ou 950 mm / 35,8 ou 37,4 po
- Chenille(longeur x largeur x profil) : PowderMax† Light avec FlexEdgeMC : 154 x 16 x 2,5 po (3 912 x 406 x 64 mm) 154 x 16 x 3,0 po (3 912 x 406 x 76 mm) opt. 165 x 16 x 2,5 po (4 178 x 406 x 64 mm) opt. niveau de la mer seul. 165 x 16 x 3,0 po (4 178 x 406 x 76 mm)
- Suspension avant : RASMC 3
- Amortisseurs avant : HPGMC Plus
- Débattement vertical avant : 215 mm / 8,5 po
- Suspension arrière : tMotionMC
- Amortisseur central : HPGMC Plus
- Amortisseur arrière : HPGMC Plus
- Débattement vertical arrière maximal : 239 mm / 9,4 po
- Châssis : REV® Gen4
- Habillage : Design étroit
- Skis : PilotMC DS 3
- Siège : Hors-piste, compact et léger
- Guidon : En aluminium en forme de U avec extrémitées de plus petit diamètre et crochet en J / Sangle de guidon basse
- Bloc d’élévation : 165 mm / 6,5 po
- Démarreur : 850 E-TEC : Manuel (Certains modèles*), Électrique (opt.), SHOT (opt.) 850 E-TEC Turbo : Manuel, SHOT (opt.)
- Marche arrière : RERMC
- Pouce / Poignées chauffant(es) : De série
- Indicateur : Affichage numérique de 4,5 po
- Pare-brise : En option
- Carbure : Carré 3/8
- Configuration carbure : 102 mm / 4 po à 90º
- Pare-chocs (avant/arrière) : Standard / Standard
